Регистратор для машины какой лучше

Регистратор для машины какой лучше

Сегодня расскажу о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля и зачем он вообще нужен. Какой видеорегистратор лучше по параметрам: качество видео, способ крепления, установки, подключения к бортовой сети автомобиля и другим параметрам.

Видеорегистратор представляет собой миниатюрное записывающее устройство. Обычно, он имеет корпус небольшого размера, который содержит в себе видеокамеру, процессор для обработки и сжатия изображения, а также запоминающее устройство (флешку).

Выбор в пользу той или иной модели видеорегистратора — дело сугубо личное. Здесь всё зависит от предпочтений и потребностей конкретного пользователя. Кто-то хочет видеть идеальное качество картинки на видео, а кому-то достаточно и «кубикового» изображения. Но как бы там ни было, а видеорегистратор сегодня — это практически неотъемлемая часть современного автомобиля.

Выбрав один раз самый оптимальный вариант видеорегистратора, Вы надолго забудете о необходимости покупки нового оборудования.

Для чего нужен видеорегистратор?
Применение видеорегистратору можно найти самое разное: количество машин на дорогах общего пользования увеличивается день ото дня. В связи с чем на дорогах становится всё опаснее, увеличивается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие, как по Вашей так и не Вашей вине. Зачастую автомобильный видеорегистратор служит самым беспристрастным свидетелем, особенно если дело дойдет до судебного разбирательства. Но, как правило, дело до суда не доходит, так как наличие видеорегистратора в авто дает автовладельцу возможность решить спорную ситуацию, доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте.

Именно в такие моменты понимаешь всю силу и полезность видеорегистратора. Приведем пример: проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (или не пропуск пешехода (не представление преимущества) на пешеходном переходе). Остановивший Вас сотрудник ГАИ утверждает, что Вы ехали на запрещающий сигнал светофора, хотя вы уверены, что этого не было. Но имея на руках видеозапись проезда перекрестка. Вы можете без проблем доказать обратное.

Подводя итоги, можно сказать, что наличие видеорегистратора в вашем авто сыграет Вам только на руку. Вы сможете урегулировать практически любой спор на месте, не позволив другим участникам выдвигать ложные обвинения. Тем самым, Вы сэкономите себе время и нервы.

Сразу отвечу на вопрос – а каким регистратором пользуюсь я сам? Отвечаю – AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС, модель обошлась мне примерно в 5 500 рублей. Вот три главные причины, по которым я выбрал именно этот аппарат.

1) AdvoCam – известный производитель с многолетней положительной репутацией. Регистраторы бренда AdvoCam разрабатывают русские инженеры в России, устройства тщательно адаптируют специально для наших дорог (чтобы камера не развалилась на ухабах) и климата (сибирского мороза и сочинской жары). Это важно – если регистратор глючный и ненадежный, что толку от высокого качества видео? К слову, на протяжении нескольких лет именно AdvoCam – номер один в России по количеству проданных регистраторов.

2) Очень достойная съемка в Full HD днем и ночью – модель при цене в 5,5 тысяч снимает на такое же уровне как импортные в 1,5-2 раза более дорогие регистраторы за 8-9 тысяч рублей. Днем по прямой номера машин читаются с 14-15 метров, ночью с 8-10 метров. Я уже порядком повидал китайских камер, которые за те же 4-6 тысяч рублей дают вдвое худший результат: в лучшем случае до 7 метров в светлое время и до 4 метров в темноте.

3) Много полезных и приятных особенностей. Спидкам с ежемесячным обновлением базы камер и радаров, датчик удара, сдвоенный приемник ГЛОНАСС/GPS-приемник (быстрее находит спутники, стабильнее держит связь, чем «голый» GPS), питание подается через кронштейн (быстро снимаешь/устанавливаешь регистратор, кабель к нему не надо подключать).

Что нужно знать при выборе видеорегистратора?
При выборе регистратора стоит обратить внимание на конкретные характеристики модели, а не ограничиваться простыми объяснениями продавца вида «хороший; снимает качественное видео; надежный; никто еще не жаловался; да у меня у самого такой» и т.д.

Оптимальные характеристики для автомобильного видеорегистратора:
1) Качество съёмки в HD либо Full HD формате с разрешением не менее 1280х720p или 1920х1080p, со скоростью съемки от 30 кадров в секунду, еще лучше 60 кадров. Большинство недорогих видеорегистраторов используют программную интерполяцию для увеличения числа пикселей (Интерполяция – это программное растягивание картинки до нужного размера. Такой прием приводит к тому, что отснятое видео разбивается на кубики), но тем самым уменьшается четкость картинки. При подборе регистратора уточните у продавца о наличии интерполяции в интересующем Вас видеорегистраторе.

С примерами записи с различных устройств Вы можете ознакомиться здесь

2) Наличие экрана не является обязательным, но очень полезно, если запись нужно посмотреть как можно быстрее. Да и настраивать сам регистратор и его положение намного удобнее.

3) Удобное и практичное крепление, которое позволит крепко удерживать видеорегистратор на поверхности и будет поглощать вибрации. В основном, используется три вида:
— кронштейн на присоске: один из самых распространенных и универсальных видов крепления регистратора на лобовое стекло автомобиля. Главным плюсом такого крепление является простота установки. Из минусов можно выделить ненадежность: присоска может ослабнуть при изменении температур, нахождении на солнце, от времени. Так же следует учитывать, что во время сильной аварии, резком торможении, он может слететь, в результате чего ряд важных событий может быть не записан.

— фиксация на зеркале заднего вида: данный вид надежен и безопасен, не мешает обзору дороги водителю. Немаловажным плюсом этого вида крепления является скрытность установки -видеорегистратор не привлекает внимания автомобильных воришек. К минусам можно отнести достаточно высокую стоимость устройства и небольшую зону съемки (беседу с представителем ГАИ снять вряд ли получится);

Читайте также:  Яндекс неверно определяет город

— регистраторы с несколькими камерами, подключаемыми отдельно: такие устройства состоят из блока фиксации с монитором и нескольких камер. Стоимость такого комплекта достаточно высока и несмотря на всю сложность системы, качество записи оставляет желать лучшего.

4) Так же стоит обращать внимание на угол обзора регистратора. Например, 90-100 градусов – это очень мало. В спорной ситуации он просто не снимет боковой участок дороги. Оптимальным считается 140-170 градусов, не менее.

5) Циклическая запись видео позволяет производить съемку видео частями, с интервалом по 2/3/5/10/15 минут (зависит от возможностей регистратора), а после заполнения места на карте производить автоматическое удаление и перезапись старых файлов новыми. Обязательно убедитесь, что видеорегистратор сохраняет видео «внахлест». Большинство дешевых моделей, по техническим причинам, теряют 1-2 секунды видео между роликами. Ведь именно в этот момент может прийтись все самое важное. Так же следует учитывать, что если цикл записи выставлен с интервалом, например, в 15 минут и качество видео высокое, то размер файла будет весьма большим и потребует больше времени на его сохранение, при этом так же будут «пробелы». Советую использовать карты памяти не ниже 10 класса и объемом 16-32 гигабайта. Например, на карту 32гб в разрешении 1920х1080p помещается около 4.5 часов видео.

6) Наличие разъемов USB, HDMI, TV-out. Большинство новых регистраторов имеют данные разъемы, что позволяет перезаписывать видео на другие носители, и просматривать их на ПК либо телевизоре.

7) Возможность работы от автомобильной сети 12-24В и наличие собственного аккумулятора, для сохранения установок даты и времени. Важно, чтобы во время зарядки аккумулятора регистратор имел возможность продолжения съемки.

Кроме основных характеристик, многие регистраторы обладают так же дополнительными характеристиками, но следует учитывать, что их наличие влияет на цену продукта.

К не самым важным, но всё же заслуживающим внимание функциям, относятся следующие:
GPS-приемник: эта функция позволяет фиксировать координаты транспортного средства, вычислять его скоростной режим;

G-сенсор: это вторая по важности дополнительная функция, которой оборудуются видеорегистраторы. Его назначение – улавливание экстренных ситуаций и съемка специальных фрагментов видео (обычно 10 секунд до самой аварийной ситуации и 20 секунд после). К экстренным ситуациям можно отнести резкое ускорение, торможение, удар либо переворот автомобиля.
Если ваш авторегистратор оснащен таким G-датчиком, то сразу ставьте его чувствительность на минимум, иначе он будет реагировать на каждый лежачий полицейский, при попадании в любую яму на дороге.

датчик движения: данная функция позволяет регистратору распознавать движения в той зоне, которую фиксирует камера. На нашем рынке регистраторы с данной функцией не завоевали должной популярности. Датчик движения может быть полезен в случае, если вы хотите использовать Ваш регистратор в качестве камеры наблюдения за происходящим возле автомобиля в Ваше отсутствие;

светодиодная подсветка: обычно она представляет собой множество светодиодов вокруг объектива камеры. Их основная задача – позволить регистратору снимать видео в темноте, но на практике от этой подсветки нет никакой пользы. Чаще, она только мешает: если подсветка не ИК, свет диодов в темное время суток отражается от стекла, бликует, засвечивает картинку. Это не более, чем маркетинговый ход.

Вот мы и рассмотрели основные принципы, которыми желательно руководствоваться при выборе видеорегистратора, а так же характеристики, на которые стоит обратить внимание.
Удачи на дорогах!

Иностранцы уже давно удивляются: у этих русских в каждой машине по видеокамере, сплошное реалити-шоу. Между тем, видеорегистратор зачастую единственный способ доказать невиновность в ДТП, зафиксировать грабителя или вандала. В общем, довольно необходимая вещь.

«КП» разобралась, как нужно выбирать видеорегистраторы в 2019 году, на что стоит обратить внимание, и собрала 10 лучших устройств этого сегмента.

Очередная новинка от Roadgid с ночной видеозаписью и по привлекательной цене. Камера устройства записывает в FullHd качестве. Учтены приятные мелочи, например, в адаптере питания есть второй USB разъем, который можно использовать для зарядки смартфона, подсветка дисплея автоматически отключается и не мешает вождению в темное время суток, встроена светодиодная индикация статуса записи. В комплекте идет 3 метровый шнур питания, чтобы осуществить скрытую проводку под обшивкой. Картридер для просмотра видеозаписей на ноутбуке/ПК с карты памяти.

Плюсы:

— качество видеозаписи в темное время суток,
— простой и быстрый монтаж,
— цена полностью себя оправдывает,
— стабильная запись без сбоев,
— комплектация с USB зарядкой и набором для монтажа.

Какими параметрами должен обладать самый важный свидетель, достойный занять место в вашем автомобиле, рассказывает эксперт «За рулем».

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Хватает на рынке моделей с нехорошей хитрецой. Имя ей интерполяция. Реально гаджет пишет видео в разрешении HD, а затем оно программно «растягивается» до Full HD. Результат — размытое изображение и сплошное разочарование. А на коробочке при этом указаны красивые рекламные параметры.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, ­снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

На качество видеозаписи влияют три ключевых компонента — процессор, матрица и объектив. Но даже использование «правильных» составляющих отнюдь не гарантирует хорошего результата. Во‑первых, не все производители уделяют должное внимание точной настройке, без которой даже звездный состав не отработает на должном уровне. Во‑вторых, малоизвестные производители могут лукавить. Не будете же вы вскрывать прибор перед покупкой, чтобы проверить их честность!

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбо­устройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда ­стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета — посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосви­детеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Практически во всех гаджетах предусмотрен так называемый парковочный режим работы: встроенный датчик распознаёт движение снаружи автомобиля в зоне обзора регистратора и включает запись. Если планируете его использовать, выбирайте прибор с емким аккумулятором. Но… не соблазнит ли висящий на стекле «видик» взломщиков?

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

Читайте также:  Как подключить два сабвуфера к компьютеру

6. ДАТЧИК УДАРА

В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, — но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законо­творцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видео­фиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Есть «видики» с модулем Wi-Fi, чтобы обновлять программное обеспечение и переписывать видео «по воздуху». Но и без такого функционала, как уже сказано выше, можно сохранить копию ролика для себя.

База камер фиксации нарушений в наших условиях очень полезна. Регистраторы с такой базой стоят от 4500–5000 рублей. Обновления, как правило, ежемесячные. Качество наполнения у всех разное. В наших тестах попадались приборы с весьма значительными пробелами в знаниях, но и у лучших новые камеры появляются в базе данных лишь месяца через два. В плане оперативности и полноты наполнения баз гаджеты проигрывают специализированным мобильным приложениям для смартфонов, лучшие из которых — «Стрелка» и Mapcam.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Присоска — штука громоздкая, зато прибор можно легко перевешивать из машины в машину. Крепление на двухстороннем скотче компактное, но «одноразовое».

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, — не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

  • Предлагаем заглянуть в раздел электроники нашего интернет-магазина, в котором представлены только проверенные и доступные гаджеты.

«>

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector